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近期，理想汽车官方发布理想L6的官图。从定位来看理想L6将会是一台5座中型SUV，并且也是理想首款少于5米的产品。此前，理想汽车表示，理想L6聚焦25-30万元市场。据官方消息称，理想L6将于4月18日正式上市。
新车介绍
理想L6采用了理想家族式的设计语言，展现出一种都市科技感与奔赴远方的生命力。新车的前脸配备了具有代表性的星环式日间行车灯，这一设计不仅增加了视觉的宽度，也赋予了新车超高的辨识度。车头下方则配备了贯穿式进气口，与两侧大灯组相连，形成一个U形的造型，使得整个车头看起来更加犀利、动感。
侧面来看，流畅的车身线条设计看上去十分简洁，前后车窗配备有隐私玻璃，前后轮眉上带有内凹的造型，很有视觉效果，同时新车采用着隐藏式门把手的设计。尾部方面，新车整体设计较为简洁，三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925*1960 *1735mm，轴距2920mm，定位一款中大型SUV。
内饰方面，中控和副驾的两块15.7英寸LCD大屏依旧还在，方向盘的样式以及中央T字区的造型与L7没有变化。后排空间依旧很宽敞，地板也是纯平的。在车顶部分，采用了一体式玻璃天幕设计，应该会有物理遮阳帘，但没有中央的隔断。这也意味着，全系都不会提供后排娱乐屏幕。另外，也有消息表示L6 Max版会搭载后排车载冰箱。Pro版标配AD Pro高速智能驾驶，Max版标配AD Max全场景智能驾驶，这意味Pro版本支持高速路段辅助驾驶，Max版本支持城市+高速路段辅助驾驶，均终身免费使用。
动力方面，理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113kW，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达，预计与L8的Air版和Pro版相同。采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，配备CDC连续可变阻尼减振器，CLTC工况续航里程1390km（搭载容量为35.8千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航172km）。
竞品分析
价格逐步下探，理想面对的对手也越来越多，着眼于 20-30 万级别，理想 L6 的潜在对手包括 Model Y、问界 M7、小鹏 G6、还有选择了 BaaS 电池租用服务的蔚来 ES6 等等。
从两款车的车身数据来看，理想L6在车型宽度和轴距方面有着优势，而问界M7在车长和高度上有优势。不过理想L6作为一台中型5座SUV，轴距超过2.9米，也能够满足日常家用需求。
如此一来，理想的“6789”四辆车都拥有了明确的定位：L9定位家族旗舰，位于金字塔尖；L8定位大6座，适合追求高品质且有多人出行需求的家庭用户；L7在L8基础上设定为5座，为追求大空间的消费者提供多元化选择。而L6则是锚定大多数家庭用户，提供符合“主流预算”的增程车型。
从动力数据来看，理想L6在数据方面并不比问界M7差，相反在最大功率和综合续航方面还有一些优势。只是30万内市场越来越卷，所以理想L6，要么配置能够满足普通消费者的诉求，要么有绝对实力。因此，理想L6能不能给我们更多惊喜，还要等更多消息了。
总的来说，理想L6的上市，不仅丰富产品阵容，让消费者有着更多的选择，同时通过不断细分化的定位，以更好的形式满足多元话需求的特定客户群体。相信理想L6要是有个让人惊喜的定价的话，那么在大五座SUV细分市场上，定能够占有一席之位。
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